...

เว็บไซต์ของเราใช้คุกกี้เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของคุณและบันทึกสถิติการใช้งาน การใช้ไซต์ของเราแสดงว่าคุณยินยอมให้ใช้คุกกี้ตามที่อธิบายไว้ในนโยบายความเป็นส่วนตัวของเรา เราให้ความสำคัญกับความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัยของข้อมูลของคุณเป็นอย่างมาก และข้อมูลทั้งหมดที่เก็บรวบรวมจะถูกเก็บเป็นความลับอย่างเคร่งครัด.

ปฏิเสธทั้งหมด ยอมรับทั้งหมด

การเชื่อมต่อแบบอ่อนของแบตเตอรี่รถยนต์ ปลายทั้งสองข้างเป็นการเชื่อมต่อแบบอ่อนด้วยฟอยล์ทองแดงแบบกด

วัสดุ:
ฟอยล์ทองแดงสีม่วง T2 เนื้อหา ≥99.95%
ความหนาเดี่ยว:
0.50 มม., 0.30 มม., 0.20 มม., 0.10 มม. (ปกติ), 0.05 มม., 0.03 มม.
การรักษาพื้นผิว:
ทองแดงเปลือย, ชุบดีบุก, ชุบนิกเกิล, ชุบเงิน, ชุบนิกเกิล, ชุบเงิน
พื้นที่หน้าตัด:
10 มม.²-5,000 มม.²
คำอธิบาย

เมื่อทำการสั่งซื้อกรุณาระบุค่าต่อไปนี้:
ยาว (ย)xกว้าง (กว้าง)xหนา (T)

รูปร่างผลิตภัณฑ์และประเภทรู
รูรับแสง (ง)
ความหนาชิ้นเดียว (ปกติ 0.10 มม.)

โครงสร้างและการใช้งาน การเชื่อมต่อแบบอ่อนด้วยฟอยล์ทองแดงประกอบด้วยฟอยล์ทองแดงสีม่วง T2 หลายชิ้นซ้อนกันและเชื่อมที่ปลายทั้งสองข้าง การเจาะสามารถทำได้ตามความต้องการของลูกค้า การเชื่อมแบบกระจายโมเลกุลเป็นเทคโนโลยีการเชื่อมที่มีความแม่นยำซึ่งส่งเสริมการแพร่กระจายและพันธะซึ่งกันและกันระหว่างอะตอมของชิ้นงานภายใต้สภาวะอุณหภูมิและความดันสูง ข้อต่อที่มีความแข็งแรงสูงเกิดขึ้นในขณะที่ยังคงไม่เกิดการเสียรูปของชิ้นงานที่มองเห็นได้.
ดังนั้นการเชื่อมต่อแบบอ่อนด้วยฟอยล์ทองแดงจึงเป็นตัวนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม และมักจะใช้ในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เช่น ยานพาหนะพลังงานใหม่ การผลิตพลังงานลม การจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ หัวรถจักรไฟฟ้า และระบบส่งและจำหน่ายแบบสมบูรณ์.
การผลิตแบบกำหนดเองสามารถปรับแต่งตามแบบ/ตัวอย่างของลูกค้า และให้การสนับสนุนการบริการอย่างเป็นระบบ

铜箔软连接 (两端压焊)

การเชื่อมต่อแบบอ่อนของแบตเตอรี่รถยนต์: ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมของการเชื่อมต่อแบบอ่อนด้วยฟอยล์ทองแดงแบบกดที่ปลายทั้งสองข้าง

 

ทุกวันนี้ ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์พลังงานใหม่,แบตเตอรี่รถยนต์เทคโนโลยีการเชื่อมต่อมีความสำคัญอย่างยิ่ง เรามุ่งเน้นการให้บริการที่มีคุณภาพสูงการเชื่อมต่อแบตเตอรี่รถยนต์แบบอ่อนแนวทางแก้ไขโดยเฉพาะการนำฟอยล์ทองแดงผูกมัดที่ปลายทั้งสองข้างผลิตภัณฑ์การเชื่อมต่อแบบอ่อนที่ผลิตโดยกระบวนการนี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้การเชื่อมต่อที่เสถียร มีประสิทธิภาพ และปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับระบบแบตเตอรี่ของคุณ.

 

การเชื่อมต่อแบบอ่อนกับฟอยล์ทองแดงแบบจีบที่ปลายทั้งสองข้างคืออะไร?

 

การเชื่อมต่อแบบอ่อนของฟอยล์ทองแดงถูกผูกมัดที่ปลายทั้งสองข้างเป็นชิ้นส่วนนำไฟฟ้าที่ใช้เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยแรงดันขั้นสูงเพื่อเชื่อมต่อฟอยล์ทองแดงบางและอ่อนหลายชั้นที่ปลายทั้งสองข้างอย่างแน่นหนาผ่านกระบวนการเชื่อมแรงดันสูง โครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์นี้ให้ความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมและการนำไฟฟ้า ทำให้มีบทบาทสำคัญในโมดูลแบตเตอรี่รถยนต์และชุดแบตเตอรี่.

 

ลักษณะผลิตภัณฑ์และข้อดี

 

  • การนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม: วัสดุฟอยล์ทองแดงที่มีความบริสุทธิ์สูงมากทำให้มีความต้านทานต่ำมาก ลดการใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มประสิทธิภาพในการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่.
  • มีความยืดหยุ่นและต้านทานการสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม: โครงสร้างฟอยล์ทองแดงหลายชั้นให้ความสามารถในการโค้งงอและบิดที่ดีเยี่ยม ซึ่งสามารถดูดซับการสั่นสะเทือนและการกระจัดที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงความเข้มข้นของความเครียด ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่และการเชื่อมต่อ.
  • ความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้าสูง: หลังจากกระบวนการเชื่อมด้วยแรงดันพิเศษ จุดเชื่อมต่อจะแน่นและเชื่อถือได้ สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าได้ขนาดใหญ่ และตอบสนองความต้องการเอาต์พุตกำลังสูงของรถยนต์พลังงานใหม่.
  • ทนต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อน: วัสดุทองแดงคุณภาพสูงและกระบวนการผลิตที่แม่นยำช่วยให้การเชื่อมต่อแบบอ่อนเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง และต้านทานอุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนของสารเคมีได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
  • ติดตั้งง่ายและค่าบำรุงรักษาต่ำ: การออกแบบที่ได้มาตรฐานและคุณสมบัติที่ยืดหยุ่นทำให้กระบวนการติดตั้งง่ายและรวดเร็ว ในขณะเดียวกันก็ลดความล้มเหลวที่เกิดจากปัญหาการเชื่อมต่อ และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในภายหลัง.
  • บริการที่กำหนดเอง: เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งให้มีความยาว ความกว้าง ความหนา และการออกแบบตำแหน่งรูที่แตกต่างกันได้ตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า ซึ่งเข้ากันได้อย่างลงตัวกับโมดูลและระบบแบตเตอรี่ต่างๆ.

 

ฟิลด์แอปพลิเคชัน

 

การเชื่อมต่อแบบอ่อนด้วยฟอยล์ทองแดงแบบจีบที่ปลายทั้งสองข้างถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายใน:

  • ชุดแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์พลังงานใหม่: เนื่องจากเป็นการเชื่อมต่อหลักระหว่างเซลล์แบตเตอรี่และโมดูล จึงทำให้การส่งผ่านกระแสไฟฟ้ามีความเสถียรและมีประสิทธิภาพ.
  • รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV/PHEV): ให้การเชื่อมต่อไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ในระบบการจัดการแบตเตอรี่.
  • ระบบกักเก็บพลังงาน: โซลูชันการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ในอุปกรณ์กักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ต่างๆ.
  • ข้อกำหนดการนำกระแสสูงอื่นๆ: อุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น หม้อแปลง เครื่องปฏิกรณ์ และสวิตช์เกียร์ที่ต้องการการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น.

 

เหตุผลที่ควรเลือกเรา

 

ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงที่สั่งสมมาหลายปี เรามุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์เชื่อมต่อแบตเตอรี่รถยนต์คุณภาพดีที่สุดแก่ลูกค้า เราควบคุมทุกด้านอย่างเข้มงวดตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เข้มงวด การเลือกเราหมายถึงการเลือกคุณภาพที่เชื่อถือได้ บริการระดับมืออาชีพ และนวัตกรรมที่ต่อเนื่อง.

อีเมล
Whatsapp
สูงสุด
#!trpst#trp-gettext data-trpgettextoriginal=446#!trpen#ตัวเร่งเซราฟิไนต์#!trpst#/trp-gettext#!trpen##!trpst#trp-gettext data-trpgettextoriginal=447#!trpen#Optimized by #!trpst#trp-gettext data-trpgettextoriginal=446#!trpen#ตัวเร่งเซราฟิไนต์#!trpst#/trp-gettext#!trpen##!trpst#/trp-gettext#!trpen#
#!trpst#trp-gettext data-trpgettextoriginal=448#!trpen#เปิดเว็บไซต์ความเร็วสูงให้ดึงดูดผู้คนและเครื่องมือค้นหา.#!trpst#/trp-gettext#!trpen#