সারাংশ: কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারের জন্য সঠিক বাসবার ক্রস-সেকশন গণনা করা নিরাপদ অপারেশন, দক্ষ বিদ্যুৎ বিতরণ এবং দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতার জন্য অপরিহার্য। এই নির্দেশিকাটি মূল বিষয়গুলির মধ্য দিয়ে চলে — বর্তমান বহন ক্ষমতা, তাপমাত্রা বৃদ্ধি, ভোল্টেজ ড্রপ এবং শর্ট-সার্কিট প্রতিরোধ — এবং একটি ধাপে ধাপে গণনা পদ্ধতি, একটি ইন্টারেক্টিভ ক্রস-সেকশন ক্যালকুলেটর এবং প্রকৌশলী এবং প্রকিউরমেন্ট টিমের জন্য একটি ব্যবহারিক প্রশস্ততা রেফারেন্স টেবিল প্রদান করে।.
কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারে, স্থান একটি প্রিমিয়ামে থাকে। ক্লিয়ারেন্সের প্রতিটি মিলিমিটার গুরুত্বপূর্ণ, এবং তামার বাসবার তাপ সীমা অতিক্রম না করে সম্পূর্ণ রেট কারেন্ট বহন করতে হবে। একটি আন্ডারসাইজড ক্রস-সেকশন অত্যধিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি, ত্বরান্বিত নিরোধক বার্ধক্য এবং ত্রুটির পরিস্থিতিতে সম্ভাব্য ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। একটি বড় আকারের ক্রস-সেকশন উপাদান নষ্ট করে, খরচ বাড়ায়, এবং - সমালোচনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট ডিজাইনে - মূল্যবান স্থান খরচ করে যা অতিরিক্ত উপাদান বা বড় ক্লিয়ারেন্সের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।.
কম্প্যাক্ট সুইচগিয়ারে বাসবার ক্রস-সেকশনটি সঠিকভাবে নেওয়া হল একক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈদ্যুতিক নকশার সিদ্ধান্ত। এটি সরাসরি প্রভাবিত করে:
চারটি প্রাথমিক কারণ কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারে বাসবারের জন্য ন্যূনতম প্রয়োজনীয় ক্রস-সেকশন নির্ধারণ করে। প্রতিটি স্বাধীনভাবে গণনা করা আবশ্যক, এবং বৃহত্তম ফলাফল ক্রস-বিভাগ চূড়ান্ত নকশা পরিচালনা করে।.
Ampacity হল সর্বাধিক অবিচ্ছিন্ন কারেন্ট যা একটি বাসবার তার অনুমোদিত তাপমাত্রা বৃদ্ধি ছাড়াই বহন করতে পারে। তামার বাসবারগুলির জন্য, প্রশস্ততা ক্রস-বিভাগীয় এলাকা, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, ইনস্টলেশন পদ্ধতি (ওপেন-এয়ার বনাম ঘেরা), এবং পৃষ্ঠের চিকিত্সার উপর নির্ভর করে।.
বর্তমান এবং ক্রস-বিভাগীয় এলাকার মধ্যে মৌলিক সম্পর্ক বর্তমান ঘনত্ব (J) ব্যবহার করে:
A = I/J
কোথায়:
সীমিত বায়ুচলাচল সহ কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারের জন্য, তামার জন্য প্রস্তাবিত বর্তমান ঘনত্ব সাধারণত 1.5-2.0 A/mm². ভাল-বাতাসবাহী বা খোলা-বাতাস ইনস্টলেশনে, 2.0-3.0 A/mm² এর মান গ্রহণযোগ্য হতে পারে। আবদ্ধ ইনস্টলেশনের জন্য সর্বদা একটি ডিরেটিং ফ্যাক্টর প্রয়োগ করুন।.
একটি বাসবারের তাপমাত্রা বৃদ্ধি তাপ উৎপাদন (I²R ক্ষতি) এবং তাপ অপচয় (বাসবার পৃষ্ঠ থেকে পরিচলন এবং বিকিরণ) মধ্যে ভারসাম্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারে, আবদ্ধ পরিবেশ উল্লেখযোগ্যভাবে শীতল করার দক্ষতা হ্রাস করে।.
অনুমতিযোগ্য তাপমাত্রা বৃদ্ধি নিরোধক শ্রেণী এবং প্রাসঙ্গিক মান দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়:
| নিরোধক ক্লাস | Max Operating Temp | সর্বোচ্চ তাপমাত্রা বৃদ্ধি (40°সে পরিবেষ্টিত) |
|---|---|---|
| ক্লাস এ | 105°C | 65 কে |
| ক্লাস ই | 120°C | 80 কে |
| শ্রেণী বি | 130°C | 90 কে |
| ক্লাস F | 155°C | 115 কে |
| ক্লাস H | 180°C | 140 কে |
IEC 61439-1 নির্দিষ্ট করে যে খালি তামার বাসবারগুলি স্পর্শ করার জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য, সর্বাধিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি সাধারণত সীমাবদ্ধ থাকে 65 কে পরিবেষ্টিত উপরে। অভ্যন্তরীণ, অ-অভিগম্য বাসবারগুলির জন্য, সংলগ্ন উপকরণগুলির নিরোধক শ্রেণীর উপর নির্ভর করে উচ্চ সীমা প্রযোজ্য হতে পারে।.
বাসবার বরাবর ভোল্টেজ ড্রপকে অবশ্যই গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে রাখতে হবে যাতে সঠিক যন্ত্রপাতির অপারেশন নিশ্চিত করা যায়। ভোল্টেজ ড্রপ হিসাবে গণনা করা হয়:
ΔV = I × R = I × (ρ × L/A)
কোথায়:
কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারের জন্য, বাসবারের রান সাধারণত ছোট হয় (0.3-2 মিটার), তাই ভোল্টেজ ড্রপ সাধারণত তাপমাত্রা বৃদ্ধির চেয়ে কম গুরুত্বপূর্ণ। যাইহোক, উচ্চ-বর্তমান অ্যাপ্লিকেশন বা দীর্ঘ বাসবার চালানোর জন্য, ভোল্টেজ ড্রপ নিয়ন্ত্রণকারী ফ্যাক্টর হতে পারে। একটি সাধারণ নির্দেশিকা হল ভোল্টেজ ড্রপকে এর থেকে কম সীমাবদ্ধ করা রেট করা ভোল্টেজের 1%.
ত্রুটির পরিস্থিতিতে, বাসবারকে স্থায়ী বিকৃতি বা ব্যর্থতা ছাড়াই শর্ট-সার্কিট কারেন্টের তাপীয় এবং যান্ত্রিক চাপ থেকে বাঁচতে হবে। একটি শর্ট সার্কিট সহ্য করার জন্য সর্বনিম্ন ক্রস-সেকশন হিসাবে গণনা করা হয়:
এস = (আইsc × √t) / কে
কোথায়:
উদাহরণস্বরূপ, একটি কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ার 50 kA শর্ট-সার্কিট কারেন্টের জন্য 1-সেকেন্ডের ফল্টের সময়কালের জন্য ন্যূনতম তামার বাসবার ক্রস-সেকশন প্রয়োজন: S = (50,000 × √1) / 143 = 350 মিমি². এটি প্রায়শই উচ্চ-ফল্ট-কারেন্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলির নিয়ন্ত্রণকারী ফ্যাক্টর।.
আপনার কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সঠিক বাসবার ক্রস-সেকশন নির্ধারণ করতে এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
সর্বাধিক অবিচ্ছিন্ন অপারেটিং কারেন্ট সনাক্ত করুন (In) যা বাসবার বহন করতে হবে। ডিউটি চক্র, লোড বৈচিত্র্যের কারণ এবং ভবিষ্যতের সম্প্রসারণ মার্জিন বিবেচনা করুন। একটি সাধারণ অভ্যাস একটি প্রয়োগ করা হয় 1.25× নিরাপত্তা ফ্যাক্টর নামমাত্র বর্তমান.
Example: For a 630A switchgear, the design current is 630 × 1.25 = 787.5 ক.
কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারের জন্য (ঘেরা, সীমিত বায়ুচলাচল), J = 1.5 A/mm² ব্যবহার করুন:
A = 787.5 / 1.5 = 525 মিমি²
নিকটতম স্ট্যান্ডার্ড বাসবারের আকার নির্বাচন করুন: 60 মিমি × 10 মিমি = 600 মিমি².
প্রস্তুতকারকের ডেটা বা IEC 61439-2 যাচাইকরণ পদ্ধতি ব্যবহার করে নিশ্চিত করুন যে নির্বাচিত বাসবারের আকার প্রকৃত ইনস্টলেশন অবস্থার (ঘেরের আকার, বায়ুচলাচল, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা) এর অধীনে অনুমোদিত তাপমাত্রা বৃদ্ধির চেয়ে বেশি নয়। এর জন্য ডিরেটিং ফ্যাক্টর প্রয়োগ করুন:
787.5A তে চালানো 1-মিটার বাসবারের জন্য:
ΔV = 787.5 × (0.01851 × 1.0 / 600) = 0.0243 ভি
এটি 400V (4V) এবং 690V (6.9V) উভয় সিস্টেমের জন্য 1% সীমার মধ্যে ভাল। ছোট বাসবারের দৈর্ঘ্যের কারণে কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারে ভোল্টেজ ড্রপ খুব কমই নিয়ন্ত্রণকারী ফ্যাক্টর।.
50 kA/1s ফল্ট রেটিং এর জন্য:
Sমিনিট = (50,000 × √1) / 143 = 350 মিমি²
নির্বাচিত 600 mm² ক্রস-সেকশন এই ন্যূনতমকে ছাড়িয়ে গেছে, তাই এটি যথেষ্ট।.
উপরের গণনার উপর ভিত্তি করে, স্ট্যান্ডার্ড বাসবারের মাত্রা নির্বাচন করুন যা চারটি মানদণ্ড পূরণ করে। কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারের জন্য সাধারণ তামার বাসবারের আকার অন্তর্ভুক্ত:
| রেট করা বর্তমান | প্রস্তাবিত আকার (W×T) | ক্রস-সেকশন | সাধারণ আবেদন |
|---|---|---|---|
| 100-200A | 20 × 3 মিমি | 60 মিমি² | ছোট বিতরণ বোর্ড |
| 250-400A | 30 × 5 mm | 150 মিমি² | কমপ্যাক্ট MCC প্যানেল |
| 400-630A | 40 × 6 মিমি | 240 মিমি² | মোটর নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র |
| 630-800A | 50 × 8 মিমি | 400 মিমি² | লো-ভোল্টেজ সুইচগিয়ার |
| 800-1250A | 60 × 10 মিমি | 600 মিমি² | প্রধান বিতরণ প্যানেল |
| 1250-2000A | 80 × 10 মিমি (×2) | 1600 মিমি² | প্রধান বাসবার সিস্টেম |
| 2000-3150A | 100 × 10 মিমি (×2) | 2000 মিমি² | উচ্চ-কারেন্ট সুইচগিয়ার |
| 3150-4000A | 120 × 10 মিমি (×2) | 2400 মিমি² | হেভি-ডিউটি সুইচগিয়ার |
দ্রষ্টব্য: আবদ্ধ ইনস্টলেশনে 40°C পরিবেষ্টিত T2 কপার (≥99.95% বিশুদ্ধতা) এর জন্য মানগুলি আনুমানিক। সর্বদা প্রস্তুতকারকের ডেটা এবং IEC 61439 যাচাইকরণ পদ্ধতি দিয়ে যাচাই করুন।.
আপনার কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রয়োজনীয় বাসবার ক্রস-সেকশন দ্রুত নির্ধারণ করতে নীচের ক্যালকুলেটরটি ব্যবহার করুন। আপনার পরামিতিগুলি লিখুন এবং প্রস্তাবিত ক্রস-সেকশন, স্ট্যান্ডার্ড বাসবারের আকার, তাপমাত্রা বৃদ্ধি, ভোল্টেজ ড্রপ এবং শর্ট-সার্কিট সহ্য যাচাইকরণ পেতে গণনা ক্লিক করুন।.
10 mm² থেকে 5000 mm² পর্যন্ত ক্রস-সেকশন | সম্পূর্ণ OEM কাস্টমাইজেশন | IATF 16949 প্রত্যয়িত
ক্যালকুলেটর প্রাথমিক নকশার জন্য আনুমানিক মান প্রদান করে। IEC 61439-1 তাপমাত্রা বৃদ্ধি যাচাইকরণ পদ্ধতি অনুসারে চূড়ান্ত বাসবারের আকার অবশ্যই যাচাই করা উচিত।.
কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ার অনন্য চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে যা ঐতিহ্যবাহী ওপেন-এয়ার বাসবার ইনস্টলেশন থেকে আলাদা। সঠিক ক্রস-সেকশন গণনার জন্য এই কারণগুলি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ:
কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারে, বাসবার কনফিগারেশন (ফ্ল্যাট, এজ-অন, বা মাল্টি-লেয়ার) উল্লেখযোগ্যভাবে প্রশস্ততাকে প্রভাবিত করে। এজ-অন মাউন্টিং ফ্ল্যাট মাউন্টিংয়ের তুলনায় পরিচলন কুলিং উন্নত করে। যখন স্থানের জন্য বহু-স্তর বাসবারগুলির প্রয়োজন হয়, বায়ুপ্রবাহের অনুমতি দেওয়ার জন্য স্তরগুলির মধ্যে একটি বাসবারের পুরুত্বের ন্যূনতম ব্যবধান বজায় রাখুন এবং প্রতিটি অতিরিক্ত স্তরের জন্য 0.80-0.90 এর একটি ডিরেটিং ফ্যাক্টর প্রয়োগ করুন।.
আবদ্ধ সুইচগিয়ার প্রাকৃতিক পরিচলনকে সীমাবদ্ধ করে, যার জন্য সতর্ক তাপ ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন। ঘেরের আকার, বায়ুচলাচল খোলা এবং অভ্যন্তরীণ বিন্যাস সবই বাসবারের প্রকৃত অপারেটিং তাপমাত্রাকে প্রভাবিত করে। কমপ্যাক্ট ডিজাইনের জন্য, বিবেচনা করুন:
সঠিক পৃষ্ঠ চিকিত্সা এছাড়াও প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে তামার বাসবার জারা, যা যোগাযোগের প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে পারে এবং সময়ের সাথে সাথে উত্তাপকে বাড়িয়ে তুলতে পারে।.
T2 কপার (≥99.95% বিশুদ্ধতা) হল সুইচগিয়ার বাসবারগুলির জন্য আদর্শ পছন্দ যা এর চমৎকার পরিবাহিতা (প্রায় 100% IACS) এবং যান্ত্রিক শক্তির কারণে। অত্যন্ত কমপ্যাক্ট ডিজাইনের জন্য যেখানে স্থান গুরুত্বপূর্ণ, বিবেচনা করুন:
পৃষ্ঠ চিকিত্সার পছন্দ সামগ্রিক প্রভাবিত করে তামার বাসবারের দাম, তাই বাজেটের সীমাবদ্ধতার সাথে কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা ভারসাম্য বজায় রাখুন।.
কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারের জন্য বাসবার ক্রস-সেকশন গণনা অবশ্যই প্রযোজ্য মান মেনে চলতে হবে:
IEC 61439-1 Annex A বিভিন্ন ইনস্টলেশন অবস্থার জন্য ডিরেটিং ফ্যাক্টর প্রদান করে। কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারের জন্য, স্ট্যান্ডার্ডের প্রয়োজন হয় যে বাসবারের তাপমাত্রা বৃদ্ধি টাইপ টেস্টিং বা অ্যানেক্স A-তে বর্ণিত পদ্ধতি ব্যবহার করে গণনার মাধ্যমে যাচাই করা হবে। গণনা পদ্ধতি বাসবারের পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল, ঘেরের মাত্রা এবং শীতল অবস্থা বিবেচনা করে।.
অনেক সুইচগিয়ার নির্মাতাদের তাদের নির্দিষ্ট কমপ্যাক্ট ডিজাইনের জন্য কাস্টম বাসবার সমাধানের প্রয়োজন হয়। GRL কপার OEM প্রদান করে বিতরণ ক্যাবিনেটের জন্য সংযোগ তামার বার এবং কাস্টম স্ট্যাম্পযুক্ত তামার বার সম্পূর্ণ অ-মানক কাস্টমাইজেশন সমর্থন সহ, সহ:
আঁটসাঁট জায়গায় নমনীয় সংযোগের প্রয়োজন এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, তামা ফয়েল নরম সংযোগ কম্পন স্যাঁতসেঁতে ক্ষমতা সঙ্গে চমৎকার পরিবাহিতা প্রদান. এগুলি কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারে বিশেষভাবে কার্যকর যেখানে অনমনীয় বাসবারগুলি তাপীয় সম্প্রসারণকে মিটমাট করতে পারে না বা যেখানে চলমান উপাদানগুলির সাথে সংযোগের প্রয়োজন হয়৷.
জিআরএল কপারও তৈরি করে UPS সংযোগ পরিবাহী বার ডেটা সেন্টার এবং শিল্প UPS সিস্টেমে পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে — কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ার ডিজাইনের জন্য একটি সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন।.
আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম আপনাকে সর্বোত্তম বাসবার ক্রস-সেকশন গণনা করতে এবং আপনার সঠিক স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী কাস্টম কপার বাসবার তৈরি করতে সাহায্য করতে পারে। With 30+ years in the low-voltage electrical industry, IATF 16949 certification, and a 400+ member R&D and production team, we deliver busbar solutions that meet IEC 61439 and UL 891 standards.
বদ্ধ ইনস্টলেশনে কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারের জন্য, একটি সাধারণ নিয়ম হল বর্তমান ঘনত্ব ব্যবহার করা 1.5 A/mm² তামার বাসবারের জন্য। এর মানে হল একটি 630A বাসবারের জন্য প্রায় 420 mm² ক্রস-সেকশন (630 ÷ 1.5) প্রয়োজন। যাইহোক, এটি শুধুমাত্র একটি সূচনা বিন্দু — ডিজাইন চূড়ান্ত করার আগে আপনাকে অবশ্যই তাপমাত্রা বৃদ্ধি, ভোল্টেজ ড্রপ এবং শর্ট-সার্কিট প্রতিরোধ করতে হবে। ওপেন-এয়ার ইনস্টলেশনের জন্য, 2.0-3.0 A/mm² গ্রহণযোগ্য হতে পারে।.
উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বাসবারের তাপ নষ্ট করার ক্ষমতা কমিয়ে দেয়, কার্যকরভাবে এর প্রশস্ততা কমিয়ে দেয়। IEC 61439-1 40°C এর উপরে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার জন্য ডিরেটিং ফ্যাক্টর প্রদান করে। উদাহরণস্বরূপ, 50°C পরিবেষ্টনে, 0.91-এর একটি সাধারণ ডিরেটিং ফ্যাক্টর প্রযোজ্য, যার অর্থ বাসবার তার রেট করা কারেন্টের শুধুমাত্র 91% বহন করতে পারে। ক্ষতিপূরণের জন্য, আপনাকে অবশ্যই আনুপাতিকভাবে ক্রস-বিভাগীয় এলাকা বৃদ্ধি করতে হবে। সর্বদা আপনার গণনায় ইনস্টলেশন পরিবেশের প্রকৃত সর্বোচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা ব্যবহার করুন।.
1250A-এর উপরে স্রোতের জন্য, দুটি বা ততোধিক সমান্তরাল বাসবার ব্যবহার করা একটি একক খুব বড় বারের চেয়ে প্রায়ই বেশি ব্যবহারিক, কারণ এটি রাউটিংয়ে নমনীয়তা উন্নত করে এবং পৃথক বারের ওজন হ্রাস করে। যাইহোক, পারস্পরিক উত্তাপের প্রভাবের কারণে সমান্তরাল বাসবারগুলির জন্য ডিরেটিং প্রয়োজন - সাধারণত দুটি বারের জন্য 0.80–0.90 এবং তিনটি বারের জন্য 0.70–0.80৷ সমান্তরাল বারগুলির মধ্যে অন্তত একটি বারের পুরুত্বের একটি ফাঁক বজায় রাখুন যাতে পরিচলন শীতল হতে পারে। মোট ক্রস-সেকশন ডিরেটিং ফ্যাক্টরের জন্য অ্যাকাউন্ট করা উচিত।.
DC সিস্টেমের জন্য, বর্তমান বন্টন বাসবার ক্রস-সেকশন জুড়ে অভিন্ন। এসি সিস্টেমের জন্য, স্কিন ইফেক্ট এবং প্রক্সিমিটি ইফেক্টের কারণে কারেন্ট পৃষ্ঠের কাছাকাছি ঘনীভূত হয়, কার্যকরভাবে উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে ব্যবহারযোগ্য ক্রস-সেকশন কমিয়ে দেয়। 50/60 Hz-এ, 10 মিমি পুরুত্বের নীচে বাসবারগুলির জন্য এই প্রভাবটি ন্যূনতম কিন্তু পুরু বারের জন্য তা উল্লেখযোগ্য হয়ে ওঠে। 10 মিলিমিটারের বেশি পুরু এসি বাসবারগুলির জন্য, একটি স্কিন ইফেক্ট কারেকশন ফ্যাক্টর প্রয়োগ করুন বা সমান্তরালে একাধিক পাতলা বার ব্যবহার করুনপুরু বার.
IEC 61439-1 তাপমাত্রা বৃদ্ধির জন্য তিনটি যাচাইকরণ পদ্ধতি প্রদান করে: (1) পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাইকরণ - সবচেয়ে সঠিক কিন্তু সবচেয়ে ব্যয়বহুল পদ্ধতি; (2) অ্যানেক্স এ পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করে গণনার মাধ্যমে যাচাইকরণ, যা বাসবার জ্যামিতি, ঘেরের মাত্রা এবং শীতল অবস্থা বিবেচনা করে; এবং (3) পূর্বে পরীক্ষিত এবং যাচাইকৃত ডিজাইনের সাথে তুলনা করে যাচাইকরণ। শর্ট-সার্কিট প্রতিরোধের জন্য, যাচাইকরণ পরীক্ষা বা গণনার মাধ্যমে সূত্র S = (Isc × √t) / K. সর্বদা কোন যাচাইকরণ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছে তা নথিভুক্ত করুন এবং সমর্থনকারী গণনা বা পরীক্ষার প্রতিবেদনগুলি বজায় রাখুন।.
আমাদের সম্পর্কে আরো তথ্যের জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি সমাধান অথবা আপনার কাস্টম বাসবারের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে আলোচনা করতে ভিজিট করুন জিআরএল কপার অথবা আমাদের প্রযুক্তিগত দলের সাথে যোগাযোগ করুন। লো-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক শিল্প এবং IATF 16949-প্রত্যয়িত উত্পাদনে 30 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, আমরা এর জন্য বাসবার সমাধান সরবরাহ করি বৈদ্যুতিক শক্তি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ডেটা সেন্টার, রেল ট্রানজিট, এবং শক্তি স্টোরেজ অ্যাপ্লিকেশন.