Сотрудничество с CRRC по шинной системе – GRL Group

Промышленная шинная система GRL способствует открытию 13-й линии шанхайского метрополитена

В проекте раскопок удлинительной линии 13-й линии шанхайского метро компания GRL предоставила систему электрических шин для электрического шкафа управления щитовой машины CRRC.

Профиль клиента

CRRC — один из крупнейших и наиболее технологически продвинутых в мире поставщиков оборудования для железнодорожного транспорта, имеющий 46 дочерних компаний и 170 000 сотрудников.

Цель

Щитовая машина предъявляет высокие требования к пространству, а в промышленном электрошкафу имеется множество контуров управления. Ожидается, что появится аккуратный и компактный промышленный шкаф управления.

Задача клиента

По сравнению с другим высококачественным оборудованием, щитовая машина требует больше места. Однако для шкафа пульта управления на фюзеляже осталось мало места. Конструкция шкафа управления сложна и схема сложна.

Решение

Наши инженеры используют предохранительный выключатель на 160 А в качестве главного выключателя. Интегрируйте автоматический выключатель, клеммные колодки и прямоугольные медные шины в шкаф управления питанием через систему распределения шин.

План 1

В качестве главного выключателя мы рассматривали предохранитель на 160 А. Подключите MCB к медной шине через адаптер и используйте мягкую медную шину для соединения верхней и нижней медных шин. Наконец, медная шина герметизируется изолирующей защитной крышкой, образуя законченный блок переменного тока шкафа управления.

План 2

Предохранитель используется в качестве главного выключателя, а предохранитель на 10 А, предохранитель на 30 А, предохранитель на 13 А и другие держатели предохранителей малого тока используются в качестве переключателя управления шунтом.

Преимущества программы

Конструкция распределительных шин шкафа управления щитовой машиной имеет компактную конструкцию, что позволяет уменьшить пространство, занимаемое шкафом управления. Уникальная удобная конструкция шинной системы обеспечивает возможность устранения чрезвычайных ситуаций во время строительства и значительно повышает устойчивость земляных работ.

Отображение достижений

Третья очередь проекта 13-й линии шанхайского метрополитена включает в себя трехфазную панель шин GRL в качестве щитовой машины ключевых шкафов управления общей длиной 5,254 километра. Он был открыт в 2018 году.