Beim Aushubprojekt der Verlängerungsstrecke der Shanghai Metro Line 13 lieferte GRL das elektrische Sammelschienensystem für den elektrischen Schaltschrank der CRRC-Schildmaschine.
CRRC ist einer der weltweit größten und technologisch fortschrittlichsten Anbieter von Schienenverkehrsausrüstung mit 46 Tochtergesellschaften und 170.000 Mitarbeitern.
Die Abschirmmaschine hat einen hohen Platzbedarf und im industriellen Schaltschrank gibt es viele Regelkreise. Es wird erwartet, dass ein ordentlicher und kompakter industrieller Schaltschrank entsteht.
Im Vergleich zu anderen High-End-Geräten hat die Schildmaschine einen höheren Platzbedarf. Allerdings bleibt am Rumpf nur noch wenig Platz für den Schaltschrank. Der Aufbau des Schaltschranks ist schwierig und die Schaltung kompliziert.
Als Hauptschalter verwenden unsere Ingenieure einen 160-A-Sicherungsschalter. Integrieren Sie MCB, Klemmenblöcke und rechteckige Kupferschienen über das Sammelschienenverteilungssystem in den Schaltschrank.
Als Hauptschalter haben wir einen 160-A-Sicherungsschalter in Betracht gezogen. Verbinden Sie den MCB über den Adapter mit der Kupferschiene und verwenden Sie die weiche Kupferschiene, um die obere und untere Kupferschiene zu verbinden. Abschließend wird die Kupferschiene mit einer isolierenden Schutzabdeckung versiegelt, sodass eine komplette Schaltschrank-AC-Einheit entsteht.
Die Sicherung dient als Hauptschalter und die 10-Ampere-Sicherung, 30-Ampere-Sicherung, 13-Ampere-Sicherung und andere Kleinstromsicherungshalter werden als Nebenschlusssteuerschalter verwendet.
Das Schaltschienen-Design des Schaltschranks der Schildmaschine weist eine kompakte Struktur auf, wodurch der Platzbedarf des Schaltschranks reduziert werden kann. Das einzigartige, wartungsfreundliche Design des Sammelschienensystems gewährleistet die Fähigkeit, Notfälle während des Baus zu bewältigen, und verbessert die Aushubstabilität erheblich.
Beim Projekt der dritten Phase der Shanghai Metro Line 13 wird das 3-Phasen-Sammelschienenfeld von GRL als Abschirmmaschine der wichtigsten Schaltschränke mit einer Gesamtlänge von 5,254 Kilometern ausgehoben. Es wurde 2018 eröffnet.