Hợp tác với CRRC về hệ thống Busbar – GRL Group

Hệ thống thanh cái công nghiệp GRL thúc đẩy việc khai trương tuyến tàu điện ngầm Thượng Hải số 13

Trong dự án đào đường nối dài tuyến Metro số 13 Thượng Hải, GRL đã cung cấp hệ thống thanh cái điện cho tủ điều khiển điện của máy khiên CRRC.

Hồ sơ khách hàng

CRRC là một trong những nhà cung cấp thiết bị vận chuyển đường sắt lớn nhất và có công nghệ tiên tiến nhất thế giới với 46 công ty con và 170.000 nhân viên.

Mục tiêu

Máy khiên có yêu cầu cao về không gian, trong tủ điện công nghiệp có nhiều vòng điều khiển. Dự kiến ​​sẽ xuất hiện một chiếc tủ điều khiển công nghiệp gọn gàng, nhỏ gọn.

Thử thách khách hàng

So với các thiết bị cao cấp khác, máy khiên có yêu cầu về không gian cao hơn. Tuy nhiên, chỉ còn rất ít không gian cho tủ bảng điều khiển trên thân máy bay. Việc thiết kế tủ điều khiển khó khăn và mạch điện phức tạp.

Giải pháp

Các kỹ sư của chúng tôi sử dụng công tắc cầu chì 160 amp làm công tắc chính. Tích hợp MCB, khối đầu cuối, thanh đồng hình chữ nhật vào tủ điều khiển điện thông qua hệ thống phân phối thanh cái.

Kế hoạch 1

Chúng tôi coi công tắc cầu chì 160 amp là công tắc chính. Kết nối MCB với thanh đồng thông qua bộ chuyển đổi và sử dụng thanh đồng mềm để kết nối thanh đồng trên và dưới. Cuối cùng, thanh đồng được bịt kín bằng vỏ bảo vệ cách điện để tạo thành một bộ AC tủ điều khiển hoàn chỉnh.

Kế hoạch 2

Cầu chì được sử dụng làm công tắc chính và cầu chì 10-amp, cầu chì 30-amp, cầu chì 13-amp và các giá đỡ cầu chì dòng điện nhỏ khác được sử dụng làm công tắc điều khiển shunt.

Ưu điểm của chương trình

Thiết kế thanh cái tổng đài của tủ điều khiển máy khiên có kết cấu nhỏ gọn, có thể giảm diện tích chiếm dụng của tủ điều khiển. Thiết kế bảo trì thuận tiện độc đáo của hệ thống thanh cái đảm bảo khả năng xử lý các trường hợp khẩn cấp trong quá trình thi công và cải thiện đáng kể độ ổn định của quá trình đào.

Hiển thị thành tích

Dự án giai đoạn 3 của Tuyến tàu điện ngầm Thượng Hải 13 được khai quật bằng bảng thanh cái 3 pha của GRL làm máy che chắn cho các tủ điều khiển chính, với tổng chiều dài 5,254 km. Nó được khai trương vào năm 2018.